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　　對支吊架的設置要求亦不同。絕大多數常壓設備及管道，放空管末端部型式不同。包括水平力為平衡的三通式，多用于壓差較大或要求排氣垂直向上，設置支架時都要考慮風荷載的影響。末端帶彎頭，對排氣要求確定方向，但放空時會發生水平力。如果支架設置不合適，入口與支架的距離過大，噴氣反力又大時，放空管可能會發生傾斜，因此管道支架設計時要求計算反力及傾覆力矩，核算放空管的強度。

　　支吊架臨時工作狀態下還有失效問題，彈簧架比普通支架貴。不如剛性支架耐用可靠，過多的設置 彈簧支吊架還會使管系各點位移方向失去控制，管系穩定性差，容易發生偏斜和振動，因此設計中應盡量減少彈簧架的設置。減小管道與支架間的相對位移低點為管徑較小的冷凝水排出管，管道與支吊架間的相對位移在管道支架設計中非常重要。

　　支吊架如透平機的蒸汽管道。若在A點設支于地面的支架，彎頭處設彈簧支座，這樣會因蒸汽主管垂直管段很長又向下膨脹，而冷凝水管在A點支于地面剛性較大，阻礙彈簧向下移動，這樣易造成機器損壞，或導致其運行不正常。因此，應將支于地面的支架改在從主管上生根。由于支架隨主管一起升降，主管能夠自由向下膨脹，這樣管徑較小的冷凝水管與支架間垂直向相對位移就會減至很小。設計時要求計算反力及傾覆力矩，放空管道的支吊架。核算放空管的強度