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　　對高性能鍛件的需求量越來越大，裝配式支吊架的節(jié)能熱處理強調(diào)在對大批量生產(chǎn)的規(guī)范件、汽車零件、工其等進行熱處置時應(yīng)充分利用鑄、鍛工序后的余熱進行熱處理節(jié)省重新奧氏體化時所需的高額熱量。此外還可以通過開發(fā)新的資料來簡化原來的熱處理工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)快速展。徽合金非調(diào)質(zhì)鋼以其優(yōu)異的節(jié)能、節(jié)材、降低污染并縮短生產(chǎn)周期的性能在汽車制造中備受眼目。隨著控制技術(shù)和計算機技術(shù)的不時發(fā)展。指在生產(chǎn)同樣質(zhì)和數(shù)盆產(chǎn)品所消耗的能盤和原材料最少。也就是要求生產(chǎn)利息低而效率高。隨著市場競爭加劇和能派的既乏。經(jīng)濟性已越來越受到各方面的孟視。

　　系統(tǒng)應(yīng)具有抵抗外部干擾，堅持生產(chǎn)過程臨時穩(wěn)定運行的能力。生產(chǎn)過程中，原材料成分變化、反應(yīng)器內(nèi)催化劑老化、換熱器外表結(jié)垢等都會或多或少地影響生產(chǎn)過程穩(wěn)定性。裝配式支吊架生產(chǎn)過程裝備控制的任務(wù)就是解、掌握工藝流程和生產(chǎn)過程的靜態(tài)和動態(tài)特性的基礎(chǔ)上。應(yīng)用理論對控制系統(tǒng)進行分析和綜合，最后采用合適的技術(shù)手段加以實現(xiàn)。因此可以說，過程裝備控制是控制理論、工藝知識、計算機技術(shù)和儀器儀表等相結(jié)合而構(gòu)成的一門綜合性應(yīng)用科學(xué)。